Недавно мы рассматривали картинки нового мотоцикла Suzuki GSR750, теперь можем рассмотреть мотоцикл
более детально, так как японцы обнародовали некоторые данные о новинке.

От Suzuki:

ДВИГАТЕЛЬ. Жидкостное охлаждение, четырехтактный, DOHC, четыре цилиндра, диаметр цилиндра 72 мм, ход
поршня 46 мм. Благодаря узкому расположению клапанов камера сгорания получилась очень компактной. Впускные
клапана имеют диаметр 27.2 мм, а выпускные 22 мм. С легкими литыми алюминиевыми поршнями удалось достигнуть
степени сжатия 12.3:1. В целом каждая конструкторская и техническая деталь оптимизирует эффективность сгорания
топлива, улучшая отзывчивость на низких и средних оборотах, ускорение и расход топлива, а также уменьшая уровень
вредного выхлопа.

ШАССИ. Уникальное шасси объединяет лучшие качества компактной трубчатой рамы стритбайка и диагональной рамы
спортбайка. Колёсная база составляет 1450 мм, наклон вилки 25°15', след — 102 мм. Размеры выбраны с учетом удобства
в управлении и езде.

ТОРМОЗА. GSR750 оснащен трехспицевыми литыми алюминиевыми колесами. Спереди установлены два 310-миллиметровых
диска с двухпоршневыми суппортами Tokico. На заднем колесе — 240-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом Nissin.
В качестве опции будет доступна система АБС с более компактным блоком управления.